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手抄报，中国古代新闻传播媒介，新闻事业发展过程中出现的一种以纸为载体、以手抄形式发布新闻信息的报纸，是报纸的原形，又称手抄新闻。 在中国唐代就有各地驻京“邸吏”主持抄发、以地方官吏为主要对象的手抄报，史称“邸报”现存于英国大不列颠图...

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相关问题

张吉龙去年就提出亚洲扩军12强赛 只为国足出线

张吉龙去年就提出亚洲扩军12强赛 只为国足出线

字体大小：A A2013-11-28 10:51:25编辑：竹青点击: 次

　　90win体育讯 北京时间11月28日，据悉，亚足联竞赛委员会正在提议将世界杯亚洲区10强赛改制成12强赛，最终的确定要等到明年1月执委会的通过，但改制为12强赛基本已成定局。据悉，这个方案是张吉龙在2012年首度提出，完全是给中国国家队“私人定制”，如果十强赛改制成功，最大的赢家将会是中国队。

　　亚足联竞赛委员会曾酝酿将第三阶段和第四阶段世预赛合并，直接改为12强赛，5个小组的第一名直接出线，但这个前提是亚洲世界杯名额增加0.5个，至于额外的这0.5个名额能否拿到目前还存在很大变数。所以竞赛委员会用新的方案替代这个提议，就是将10强赛扩充为12强赛。

　　这个方案具体就是，2018年俄罗斯世预赛亚洲区预选赛分为四个阶段，第一个阶段是排名较低的球队的资格赛，时间是在2015年6月初进行。第二阶段比赛两回合的时间是2015年6月和7月，中国队直接进入该阶段，就是说21个月之后再次向世界杯发起冲击。第三阶段20强赛将在2015年7月底在莫斯科进行抽签仪式，亚洲区分档按照当月国际足联排名。

　　之前的30强赛是分为5个小组，每一组前两名出线进入10强赛。按照新的提议即扩军12强赛方案，那么20强赛将有12支出线队，即5个小组每组前两名，再包括成绩最好的两个小组第三出线，这样将有12支球队进入第四阶段的12强赛。12强赛分为两组，每组前两名直接出线，两个小组第三再打附加赛决出亚洲区的半个名额。

　　现在的10强赛漏洞较大，两组各五支球队导致每轮都有球队轮空，不能体现公平竞赛原则。如果扩军为12强赛，那么每组6队就可以保持赛制的严密性，也有利于亚洲足球市场的全面推广。

　　同时如果这个方案通过，那么最大的赢家是中国队。自从2001年十强赛之后，国足三次未进入亚洲区世预赛最后阶段比赛，最近两次都是倒在了20强赛的沙滩上，而且都是第三名。如果改制为12强赛，中国队的机会无疑会大大增加。这个方案是张吉龙在2012年首次提出，完全是为了给国足出线而定制的。恒大今年夺得亚冠冠军给了亚足联高层实行这个方案信心，如果中国队无法进入世预赛最后结算，是亚足联不想看到的结果。

　　目前正在进行的亚洲杯预选赛中，中国队最后一轮即使不能击败伊拉克直接晋级，也能有机会以成绩最好的小组第三出线。由于亚足联正在向国际足联申请合并大洋洲足联，因此本应在26日执委会通过的10强赛扩军成12强赛的议案被推迟到明年1月讨论，但改制大局基本已定。

年底前 泉州公交车可实现微信支付功能

早报讯 (记者陈小芬 通讯员柯馨)昨天下午泉州公交集团东海分公司（以下简称东海分公司）召开“不忘初心，牢记使命”主题教育“促公交安全服务大提升”座谈会，邀请东海片区的社区居民代表、师生代表以及驾驶员代表等人员参加，大家就东海公交安全、线路、站点、服务等方面提出建议和意见。记者还获悉，今年年底前，泉州公交车可实现微信支付功能。

东海分公司相关负责人介绍，目前公司拥有营运车辆259部，营运线路18条，其中11条运行于东海片区。今年以来，从软硬件上对公交服务和安全进行提升，有公交车车尾LED屏显示左右转向、刹车等操作状态；部分线路上加装“手机存放盒”，规范驾驶员在运行中禁止使用手机；21路设置“诚信零钱桶”，方便未带零钱的乘客；60路线设“爱心伞吧”，方便乘客；途经学校路段的线路增设安全提示车载信息等。

会上大家聚焦的几个问题和建议，泉州公交集团、东海分公司相关人士都一一作解答。泉州公交集团相关负责人介绍，公交站点间隔距离按交通局相关规定，中心市区300-500米设一站，现实中因道路规划建设、居民需求等因素，确实存在个别站点相距短的问题，他们也将根据实际情况与有关部门反映、调整改进。

公路局应急中心（东海泰和）与霞露口两站间距太短问题，东海分公司相关负责人吴家新说，已计划将两站并为一站。而60路线路走向问题，也将进行分析论证。对于微信支付公交车费的事情，座谈会透露今年年底前将开通微信扫码支付功能。

吴家新说，目前他们公司的33路实行一个多月的逢站必停，得到市民的普遍好评，接下来将要求全体驾驶员像33路驾驶员学习，让逢站必停成为公交常态化，这样也就不存在按铃不响或按铃司机听不到等问题。此外，因33路运行中接驳高铁，且途经多个泉州特色旅游点，今后将打造成为旅游专线。